آیا اطلاعات ایستگاه‌های سنجش کیفیت هوای تهران واقعی است؟
تاریخ انتشار: ۲۰ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۹۰۰۱۶۵
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، احمد طاهری با اشاره به عواملی که در شاخص آلودگی هوا در هر منطقه دخیل هستند، اظهار کرد: ما برای پایش آلاینده‌های هوا، شبکه‌ای برای سنجش کیفیت هوا طراحی کرده‌ایم. در این شبکه پارامترهای زیادی دخیل هستند. عواملی مانند منابع گوناگون آلودگی، جمعیت منطقه، ویژگی‌ها و ساختار شهری و کاربری متفاوت ایستگاه‌ها( مسکونی، ترافیکی و .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با تشریح ساز و کار اندازه‌گیری آلودگی در مناطق مختلف ادامه داد: هر نقطه‌ای که برای سنجش آلودگی انتخاب می‌شود، آلاینده‌های ویژه مربوط به خود را دارد و ما آن‌ها را مشخص می‌کنیم.در ضمن سعی می‌شود تا پراکندگی مناسبی برای پایش همه آلاینده‌های معیار در نقاط مختلف شهر وجود داشته باشد . لذا این ذهنیت که باید همه آلاینده‌ها در همه ایستگاه‌ها اندازه‌گیری شوند، اشتباه است. برای مثال ما با توجه به تغییرات ذرات کمتر از ۲.۵ میکرون، نقاطی که باید این آلاینده شناسایی و پایش شود را مشخص کرده‌ایم.
طاهری درباره لزوم پایش آلاینده‌های ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون و نیتروژن دی‌اکسید در همه ایستگاه‌ها به عنوان آلاینده‌های شاخص هوای تهران گفت: ما تقریبا ازن که آلاینده اصلی هوای پایتخت در فصل تابستان است را در همه ایستگاه‌ها اندازه‌گیری می‌کنیم و سایر آلاینده‌ها نیز در بخش اعظم ایستگاه‌ها، مورد سنجش قرار می‌گیرند.
وی با تاکید بر اینکه الزاما مرزبندی هوایی در مناطق مختلف، با مرزبندی زمینی مطابقت ندارد، تصریح کرد: برای مثال انتقادات بسیاری مبنی بر نبود ایستگاه سنجش کیفیت هوا در منطقه ۱۲ مطرح می‌شود در حالی که منطقه ۱۲ در مقابل مناطقی مثل منطقه ۲ بسیار کوچک است و در مجاورت منطقه ۱۱ قرار دارد. لذا ایستگاه منطقه ۱۱ می‌تواند تا حد زیادی نشان‌دهنده کیفیت هوای منطقه ۱۲ نیز باشد. هرچند ما برنامه داریم تا به علت پرسش‌ها و حساسیت مردم، ایستگاه منطقه ۱۲ را نیز راه‌اندازی کنیم. بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده این ایستگاه تا پایان سال مجهز به امکانات پایش ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون نیز خواهد شد و سعی می‌کنیم در سال آینده امکان سنجش سایر آلاینده‌های مورد نیاز را نیز فراهم کنیم.
مدیر واحد سنجش و نگهداری شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پاسخ به این پرسش که آیا نبود امکان سنجش ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون در برخی ایستگاه‌های واقع در مناطق پرتردد مانند اتوبان محلاتی (منطقه ۱۴) میانگین نهایی کیفیت هوای تهران را تحت تاثیر قرار می‌دهد، اظهارکرد: میانگین شاخص ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون بر اساس آمار ایستگاه‌هایی ثبت می‌شود که در آن‌ها ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون اندازه‌گیری می‌شود. آمار ایستگاه‌هایی که این امکانات را ندارند، از میانگین کلی برای این آلاینده حذف می‌شود و در عدد نهایی دخالتی ندارد. این روند در فصل‌های گرم سال که ازن آلاینده شاخص است نیز رعایت می‌شود و میانگین این آلاینده بر اساس اطلاعات ایستگاه‌هایی اعلام می‌شود که از تجهیزات سنجش آن برخوردار هستند.
به گفته طاهری برای حساسیت بیشتر و اطلاع‌رسانی کامل‌تر، در جداول روزانه شاخص آلودگی هوا علاوه بر ذکر شاخص همه آلاینده‌ها برای هرایستگاه و میانگین کل، بیشینه شاخص ثبت شده برای تمامی آلاینده‌ها نیز ذکر می‌شود.
مدیر واحد سنجش و نگهداری شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به برنامه‌های این شرکت برای توسعه تجهیزات ایستگاه‌ها گفت: توسعه شبکه سنجش کیفیت هوا را همواره در دستور کار داریم. ما در سال جاری شاخص ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون را به ایستگاه سنجش کیفیت هوای منطقه ۱۹ اضافه کردیم. ما وقتی تشخیص دادیم که اندازه‌گیری ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون در این ایستگاه لازم است، تجهیزات مربوط به آن را به ایستگاه اضافه کردیم. ما بودجه‌ای که در اختیار داریم را در جهت اجرای اولویت‌های پایش کیفیت هوای تهران مدیریت می‌کنیم.
وی افزود: در چند سال گذشته نیز آلاینده کربن سیاه به شبکه سنجش کیفیت هوا اضافه شده است. این آلاینده اطلاعات مفید زیادی درباره نقش ناوگان دیزلی به ما می‌دهد. ارزش افزوده اضافه شدن اطلاعات کربن سیاه به این شبکه، بیشتر از تجهیز ایستگاه‌ها فاقد تجهیزات پایش ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون به این تجهیزات بود بنابراین ما آن را در اولویت قرار دادیم. طرح بعدی ما که امسال برنامه‌ریزی شد وتا یکی دو ماه آینده به صورت کامل در یکی از ایستگاه ها عملیاتی می‌شود، اضافه کردن داده ترکیبات آلی فرار به شبکه است که تاثیر زیادی بر آلودگی هوای تهران دارد و پایش آن‌ها از اهمیت زیادی برخوردار است.
مدیر واحد سنجش و نگهداری شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ضمن اشاره به برخی اتفاقات خاص که باعث اختلال در سیستم ثبت اطلاعات آلاینده‌ها می‌شوند، افزود: در برخی مواقع اتفاقاتی مانند آتش گرفتن فضای سبز یا دود شدید حاصل از سوزاندن سوخت‌ها در مجاورت ایستگاه‌ها سبب می‌شود تا شاخص یک ایستگاه به‌شدت بالا برود. در چنین وضعیتی سامانه اطلاعات آن لحظه را تشخیص می‌دهد و برای پرهیز از ارائه اطلاعات اشتباه حذف می‌کند.
وی با تاکید بر سطح کیفی بالای پایش آلاینده‌ها در شرکت کنترل کیفیت هوا گفت: فرآیند اندازه‌گیری در شبکه پایش آلودگی هوا که در شرکت کنترل کیفیت هوای تهران وجود دارد، کاملا منطبق با استانداردهای اروپایی است. در این راستا هر دوهفته یک بار حداقل ۱۰۰ فرایند کالیبراسیون در ایستگاه‌های ما انجام می‌شود. این عددی بسیار بزرگ و به این معناست که یک تیم به‌طور دائم در حال کالیبراسیون و بررسی صحت عملکرد تجهیزات در ایستگاه‌ها است. از این رو در مواردی برخی تجهیزات برای فرایندهای تعمیر و کالیبراسیون به‌صورت دوره‌ای از دسترس خارج شود که با توجه تعداد بالای تجهیزات موجود در شبکه، تاثیر قابل ملاحظه‌ای بر شاخص آلودگی هوای شهر نمی‌گذارد. آزمایشگاه مرجعی که ما برای صحت‌سنجی داده‌های ایستگاه‌ها ایجاد کردیم، زنجیره کالیبراسیون را به بالاترین سطح استانداردهای بین المللی می‌رساند.
طاهری در پایان اظهارکرد: با توجه به ساز و کار موجود در شبکه سنجش شرکت کنترل کیفیت هوا، عملا امکان از دسترس خارج شدن بخش قابل ملاحظه‌ای از تجهیزات وجود ندارد. با توجه به نیاز فنی دستگاه‌ها به کالیبراسیون و تعویض قطعات مرتبط، بصورت برنامه‌ریزی شده هر آنالایزر برای مدت مشخصی از مدار اطلاع‌رسانی خارج می‌شود تا همواره اطلاعات قابل اطمینانی برای شهروندان در دسترس باشد.
کد خبر 642448 برچسب‌ها آلودگی هوا آب و هوا - آلودگی تهران محیط زیست ایرانمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: آلودگی هوا آب و هوا آلودگی تهران محیط زیست ایران شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ذرات معلق کمتر از ۲ ۵ میکرون شرکت کنترل کیفیت هوا سنجش کیفیت هوا اندازه گیری آلودگی هوا آلاینده ها ایستگاه ها منطقه ۱۲
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۹۰۰۱۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کیفیت هوای اصفهان ناسالم برای گروه‌های حساس
بر اساس داده‌های سامانه برخط کنترل کیفیت هوای سازمان محیط‌زیست (منطقه اصفهان) شاخص هوای این کلانشهر امروز در ایستگاه خیابان ۲۵ آبان با ۱۶۹، خیابان احمدآباد ۱۸۰، بزرگراه خرازی ۱۵۶، خیابان زینبیه ۱۷۵، خیابان فرشادی ۱۶۷، بولوار کاوه ۱۶۸، کردآباد ۱۵۵ و ایستگاه ولدان ۱۶۰ AQI در وضعیت قرمز و ناسالم برای عموم شهروندان است.
شاخص هوای اصفهان همچنین در ایستگاه میدان انقلاب با عدد ۱۲۵، پارک زمزم ۱۴۵ و رهنان ۱۳۶ AQI وضعیت نارنجی و ناسالم برای گروه‌های حساس را نشان می‌دهد و هوای سپاهان شهر با عدد ۳۵ پاک است.
کیفیت هوا در ایستگاه خیابان پروین اعتصامی با عدد ۹۰، خیابان فیض ۹۹ و خیابان میرزا طاهر ۸۰ AQI در وضعیت قابل قبول قرار دارد.
امروز شاخص هوا در خمینی‌شهر با میانگین ۵۹، سجزی با میانگین ۹۲، شاهین‌شهر ۶۴، کاشان ۵۱ و قهجاورستان ۷۹ در وضعیت قابل قبول، مبارکه با میانگین ۴۴ پاک و نجف آباد ۱۰۴ و زرین‌شهر ۱۰۳ AQI ناسالم برای گروه‌های حساس ثبت شد. ایستگاه سنجش آلودگی هوای منطقه صنعتی دولت آباد قطع است.
شاخص کیفی هوا از صفر تا ۵۰ هوای پاک، ۵۱ تا ۱۰۰ هوای سالم، ۱۰۱ تا ۱۵۰ ناسالم برای گروه‌های حساس، ۱۵۱ تا ۲۰۰ ناسالم برای عموم، ۲۰۱ تا ۳۰۰ بسیار ناسالم و ۳۰۱ تا ۵۰۰ خطرناک است.
این شاخص به طور معمول برای پنج آلاینده هوا شامل مونوکسیدکربن (CO)، اُزن (O ۳)، دی اکسید نیتروژن (NO ۲)، دی اکسید گوگرد (SO ۲) و ذرات معلق زیر ۲.۵ میکرون (PM ۲.۵) اندازه گیری و به طور روزانه در ایستگاه‌های پایش هوا، ثبت می‌شود.
شاخص کیفی هوا (Air Quality Index) معیاری است که غلظت ترکیبات مختلف آلاینده موجود در هوا نظیر مونوکسید کربن، دی اکسید گوگرد، ترکیبات نیتروژن دار، اوزون و ذرات معلق (ذرات کوچک‌تر از ۱۰ میکرومتر و ذرات کوچک‌تر از ۲.۵ میکرومتر) را که دارای حدود مجاز متفاوت با واحد‌های مختلف است به یک عدد بدون واحد تبدیل می‌کند و وضعیت آلودگی هوا را نمایش می‌دهد.
جاده کندوان یک طرفه شد